Polvo de disulfuro de molibdeno CAS 1317-33-5

Caso:1317-33-5

MF:MoS2

MW:160.07

N.º EINECS:215-263-9

Sinónimo:disulfuro de molibdeno (IV); POLVO DE SULFURO DE MOLIBDENO (IV) EXTRA PU&; SULFURO DE MOLIBDENO (IV), POLVO,<2 MICRO N, 99%; Sulfuro de molibdeno(IV) en polvo; Disulfuro de molibdeno en polvo; Sulfuro de molibdeno(IV), 98,50%; Sulfuro de molibdeno(IV), 97+%; Sulfuro de molibdeno; Sulfuro de molibdeno(IV) en polvo, extrapuro; Sulfuro de molibdeno(IV), 99% (base metálica); Disulfuro de molibdeno, lápiz de cera; Disulfuro de molibdeno, agua; Disulfuro de molibdeno, ungüento; Sulfuro de molibdeno(IV), 98,5%; Disulfuro de molibdeno, solución oleosa; Sulfuro de molibdeno(IV) 98+ 250 g

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¿Qué es el polvo de disulfuro de molibdeno CAS 1317-33-5?

El disulfuro de molibdeno, componente principal de la molibdenita, es un polvo sólido de color gris plomo a negro, de tacto graso e inodoro, pertenece al sistema cristalino hexagonal o rómbico, similar al grafito, y posee brillo metálico. El sulfuro de molibdeno es un buen lubricante sólido. Presenta una excelente lubricidad para equipos en condiciones de alta y baja temperatura, alta carga, alta velocidad, corrosión química y ultravacío moderno.

Especificación

Artículo	Resultado
Apariencia	Polvo de color gris a gris oscuro o negro
Pureza	99%
Punto de fusión	2375 °C
Densidad	5,06 g/mL a 25 °C(lit.)

Solicitud

Se utiliza principalmente en la industria automotriz y de maquinaria. El disulfuro de molibdeno puede sustituir a los lubricantes sólidos estables.
1. El sistema tiene una excelente lubricidad bajo factores de alta temperatura, baja temperatura, alta carga, alta velocidad, corrosión química y ultra vacío actual.
2. También puede reemplazar el removedor de película de metal no ferroso y el lubricante de forja al prolongar el ciclo de lubricación, reducir costos y ajustar los factores de oficina.
3. Cambie a aceite lubricante, grasa, PTFE, nailon, parafina y ácido esteárico para regular la lubricación y reducir la fricción.
4. Al utilizar una conexión roscada, determine la mejor condición de conexión. Lubrique el original con un poco de disolvente volátil y rocíe las superficies metálicas o los plásticos de ingeniería modificados.
5. Durante el acondicionamiento y el rodaje, se deben evitar los daños superficiales y la soldadura en frío, como la soldadura de acero inoxidable.